中華H330
售價:6.58萬元-7.58萬元
優(yōu)點:車型技術成熟
切點:配置不高,4速變速箱技術較老
在本屆上海車展上,中華H330正式上市,是H320的三廂版,在外觀上,中華H330繼承了H320的前臉設計風格,只是保險杠處略有不同,H330采用一體式下進氣格柵設計,更加穩(wěn)重大氣。
內飾部分完全延續(xù)了H320的設計,整體布局簡潔明快,上黑下米的配色則是溫馨的居家風格,三輻方向盤和炮筒式儀表增加了一些時尚感,中控面板則沒有使用H530上那種亮面的鍍鉻裝飾,整體的視覺效果更平易近人。
H330使用的是華晨自主研發(fā)的BM15L 1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率77千瓦(105馬力)5800rpm,最大扭矩143牛·米/3800-4200rpm,搭載了VVT可變氣門正時技術,動力參數(shù)和同級對手相比并不占優(yōu)。
編輯點評:中華H330各方面實力均衡沒有明顯的硬傷,憑借著出色的賣相和性價比優(yōu)勢,H330可以在這級別市場占得一席之地。但在變速箱方面還需要加強,相信在平順性和油耗方面會更出色。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。